產(chǎn)品分類(lèi) 吊裝帶上面的卸扣如何保養和報廢 吊裝帶搭配卸扣是常見(jiàn)的組合，如，常見(jiàn)的合成纖維吊裝帶組合卸扣起吊帶有吊耳的物件，簡(jiǎn)單方便、安全、母庸質(zhì)疑。但是卸扣這種不起眼的物件總是被我們忽略，往往這種不起眼容易被我們忽略的物件，確是發(fā)生危險的原因所在。
小編記得看過(guò)一篇文章講到《吊運364.8噸船事故分析卸，都是卸扣惹的禍！》在吊裝重364．8t的船用機座過(guò)程中由于吊具斷裂造成人員傷亡和機座嚴重摔壞的重大事故。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家分析，吊具上面的卸扣鍛造質(zhì)量不佳、鍛后沒(méi)有進(jìn)行適當的熱處理、卸扣拐點(diǎn)處的分型面存在補焊現象和焊接微裂紋等缺陷，相關(guān)技術(shù)人員在使用之前沒(méi)有認真檢查卸扣是否合格，盲目使用，后導致累悲劇的發(fā)生。 為了安全起見(jiàn)小編再次重點(diǎn)給大家講述下吊裝帶上面卸扣保養和報廢標準供大家參考學(xué)習。
(1)卸扣上的螺紋部分，要及時(shí)涂油，###其潤滑、不生銹。
(2)當卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣、銷(xiāo)軸 和卸扣體斷面磨損達原尺寸的3%~ 5%時(shí)應報廢。具體來(lái)說(shuō)，卸扣出現下列情況之時(shí)，應報廢:
①卸扣扣體扭曲超過(guò)10° ;
②卸扣扣體或銷(xiāo)軸變形超過(guò)名義尺寸15%;③卸扣銹蝕和磨損超過(guò)名義尺寸10%;
④卸扣扣體或銷(xiāo)軸經(jīng)目視檢查或無(wú)損檢測有裂紋。
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